SN81-002 ve stanici Racibórz PKP - "pociąg uchylny welmi" - vznikl vlastní tworbou PKP ze dvou PKP-muvek, které se spojily prdelíxobě, naplácla se na ně kastla a vozí to lidi na trati Racibórz - Racławice Śląskie. Každá část je vybavena kompletní pohonou jednotkou z "autobusu" AUTOSAN. Takže fíra za jízdy šlape na plyn, spojku a brzdu a kwedlá kwalty. Samozřejmě jede jen první část vozidla, reverzační převodovka neexistuje. Velmi zajímavý je postup při změně směru jízdy, jestliže v druhém dílu nejde startér:
- 1. druhé (čili budoucí přední) stanoviště se obsadí poučenou a způsobilou osobou, nejlépe
dvanáctiletým harantem co očumuje na dworcu pociągy.
- 2. v prvním (čili budoucím zadním) dílu fíra zařadí zpátečku (nezapomeňme, že má převodovku
z busu) a rozjede se
- 3. poučená a způsobilá osoba zařadí dvojku a pustí spojku, když motor chytne tak spojku
opět sešlápne a zařadí neutrál a zabrzdí, když nechytne, znovu zařadí dvojku atd.
- 4. zastavením soupravy je fíra informován o natočení druhého motoru.
První motor zhasínat nemusí, zadusí se sám, když poučená osoba v prvním díle
zabrzdí.
To je úchylné, co !!!
Text a foto Robert Janků (5. 6. 1999).
|
